Alle intercontinentale containerlading nu via Vertrouwensketen afgehandeld

Ook het Verre Oosten en Oceanië zijn nu aangesloten op de Vertrouwensketen. Deepsea-rederijen en hun cargadoors verstrekken voor containers die vanuit deze regio’s arriveren in Rotterdam géén fraudegevoelige pincodes meer. Alle intercontinentale containerlading die in de haven binnenkomt, wordt hierdoor voortaan afgehandeld via de Vertrouwensketen. Ophalen bij de deepsea-terminals kan alleen nog op de nieuwe, betrouwbare manier.

De Vertrouwensketen draagt bewezen bij aan een weerbaardere havenlogistiek, aldus Jan Janse, Hoofd Zeehavenpolitie. ‘Ik durf de conclusie te trekken dat door deze maatregelen de haven substantieel veiliger is geworden.’ Sleutel voor het succes is de goede samenwerking van alle schakels in de logistieke keten, ondersteund door verschillende overheden.

E-mails met pincodes verleden tijd

In de Vertrouwensketen geven betrokken partijen het recht om in de haven een container op te halen veilig digitaal aan elkaar door. Van de rederij naar de klant – de verlader of expediteur – via eventueel een uitvoerende expediteur naar uiteindelijk de vervoerder. Op die manier ontstaat een gesloten keten, met alleen bekende, betrouwbare deelnemers. E-mails met pincodes zijn daarmee verleden tijd.

De recent afgeronde introductie van de Vertrouwensketen voor het Verre Oosten en Oceanië werd afgelopen jaar voorafgegaan door die voor containers uit Latijns-Amerika, Noord-Amerika, en Afrika, het Midden-Oosten, India en Pakistan. Binnenkort start de laatste fase, waarin de deepsea-rederijen/cargadoors zich richten op de resterende containerlading waarvoor ze zelf de vrijstelling sturen.

Eén uniforme werkwijze

Daarnaast begint ook de uitrol van de Vertrouwensketen voor klanten van Hapag-Lloyd. Deze rederij is in 2022 gestopt met het uitgeven van pincodes en werkt sindsdien via Secure Container Release. Om in Rotterdam tot één uniforme werkwijze voor het betrouwbaar vrijstellen van importcontainers te komen, gaat Hapag-Lloyd dit platform nu koppelen met de Vertrouwensketen.

Alle grote deepsea-rederijen doen mee in de Vertrouwensketen: CMA CGM, Cosco Shipping, Evergreen, Hapag-Lloyd (via Secure Container Release), HMM, Maersk, Marfret, MSC, ONE, OOCL, Yang Ming en ZIM. Sinds de start zijn in de haven van Rotterdam inmiddels meer dan 1,1 miljoen importcontainers op de nieuwe manier afgehandeld. Zo’n 2000 verladers/expediteurs en ruim 1000 vervoerders hebben hiervoor hun werkwijze aangepast.