Supply Chain Magazine » WMS

Jeroen van den Berg: ‘Warehouse moet concurrentievoordeel opleveren’

Marieke — Mon, 06 Feb 2012 12:43:05 +0000

‘De waarde van een warehouse wordt vaak niet onderkend door bedrijven.’ Dat stelt Jeroen van den Berg, expert op het gebied van warehouse management, in zijn nieuwe boek. Hij ziet de logistiek vooral ‘brandjes blussen’, terwijl het beter is ‘to do the right things’ dan om problemen te maskeren.

Op gebied van warehouse management is Jeroen van den Berg een gerespecteerd expert, zowel in het binnen- als buitenland. In 1996 promoveerde hij aan de Universiteit Twente met zijn proefschrift ‘Planning and Control of Warehousing Systems’, waarna hij vier jaar bij adviesbureau Berenschot werkte als consultant. Sinds 2001 heeft hij zijn eigen adviespraktijk op gebied van warehouse management en weblogistiek.

Onlangs verscheen van zijn hand het lijvige handboek ‘Highly Competitive Warehouse Management’. Dit is een herziene versie van het in 2007 verschenen boek ‘Integral Warehouse Management’.

Waarom heb je titel van je boek gewijzigd?
‘De term ‘integraal’ sloeg niet aan. Ik bedoelde hier eigenlijk mee dat moet worden gekeken naar het grotere geheel. Vaak verzanden logistiek managers in details. Dat integrale slaat meer op een methode, maar niet zozeer wat ik er als lezer zelf aan heb.’

Wat zijn de belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de eerste editie?
‘De eerste editie was echt een visieboek. Het gaf aan wat de valkuilen zijn in distributiecentra en hoe je deze kunt omzeilen. De nieuwe editie is een actieboek. Het bevat de ervaringen die ik heb opgedaan bij het toepassen van de verbeteraanpak in diverse bedrijven. Het gaat niet alleen over ‘Wat?’, maar ook over ‘Hoe?’. Verder heb ik het hoofdstuk over Warehouse Management Systems (WMS) herschreven. Ten slotte bevat het boek praktische vragen om de theorie toe te passen in de praktijk.’

Hoe zie je de status van warehouses in de supply chain?
‘De waarde van een warehouse wordt vaak niet onderkend door bedrijven. Omdat het niet altijd duidelijk is wat bijdraagt aan een bedrijf, blijft het een ondergeschoven kindje. De afdeling Sales gaat dan lekker zijn gang en het warehouse slibt dan dicht met voorraden. De afdeling logistiek is goed in brandjes blussen. Maar het zou beter zijn als deze afdeling de ellende zou oplossen dan het probleem te maskeren. ‘Do the right things’. Daar draait het om. Omdat veel bedrijven warehousing niet op strategisch niveau zien, heb ik de drie mogelijke bedrijfsstrategieën (Operational Excellence, Customer Intimacy, Product Leadership) van Treacy en Wiersema aangehaald. Wanneer een bedrijf Product Leadership nastreeft, dan moet grote aantallen orderpicks aankunnen. Bij introductie van een nieuw model gaat het niet om de laagste logistieke kosten. Kijk naar Apple.’

Welke verschillen zie je tussen bedrijven in de supply chain?
‘Bedrijven in het begin van de keten zijn over het algemeen veel minder volwassen op gebied van warehousing dan die aan het einde, de retail. De groothandel zit daar tussenin. Als je kijkt naar het besparingspotentieel, dat ik via een online Warehouse Scan heb onderzocht, dan loopt de retail als beste voorop, met e-commerce-bedrijven daarachter. Tussende retail en producenten van componenten, met het hoogste besparingspotentieel van ruim 22 procent, zit een verschil van vijf procentpunten. Best veel. Binnen de industrie zijn de hightechproducenten koplopers. Dit is wel verklaarbaar door de lage marges, de hoge waardedichtheid en korte productlevenscycli. Daar kun je te hoge voorraden niet permitteren. Voor reserveonderdelen is de volwassenheid het laagst, omdat deze een hogere marge en onderdelen lang houdbaar zijn. Vandaar dat hier minder aandacht voor is geweest.’

Wat is jouw visie op Lean in de logistiek?
‘Volgens Lean moet alles waarde toevoegen. De filosofie is afkomstig uit de jaren 50. Tegenwoordig kunnen we wel meer complexiteit aan en hoeft niet alles per enkel stuk. Hoe meer orders tegelijk in het warehouse, hoe efficiënter. Bij Lean kijk je heel erg naar de details. Het gevaar is dat medewerkers dan het grotere geheel uit het oog verliezen. Het is beter om ‘do the right things’ te benadrukken.
Ik geloof wel in het continu verbeteren door toepassing van KPI’s en procesbeschrijvingen. Het is belangrijk dingen dagelijks te meten, zoals fouten en productiviteit. Mensen vergeten hoe fouten zijn ontstaan. Om het te begrijpen, moet je zaken meten. Inderdaad, meten is weten. Beter begrip is goed voor de motivatie van de medewerkers. Veel logistiek managers hebben bij KPI’s het idee van Big Brother. Maar het tegendeel is het geval. Hanny Kapelle van Wehkamp levert wekelijks een persoonlijk rapportje met de productiviteit aan de medewerkers. Op maandmiddag vragen zij ‘Is het rapportje er al?’. Dit rapportje is dan ook niet om te straffen, maar om te verbeteren.’

Logistiek dienstverleners zouden in principe de specialisten moeten zijn in warehousing. Maar toch scoren ze vrij gemiddeld. Hoe kan dit?
‘Logistiek dienstverleners lopen allemaal in de val door het ad hoc-probleem van de klant te willen oplossen, zoals het verwerken van plotseling een extra container. Een klant zou eigenlijk een dag van tevoren moeten melden dat er een extra container aan komt. Een goede logistiek dienstverlener weet het niveau van problemen oplossen te overstijgen. Laatst sprak ik een klant van een logistiek dienstverlener die 600.000 euro had betaald voor de opslag van pallets die een jaar niet hadden bewogen. Je moet ze de kost geven die denken ‘Ik zeg niks’ om lekker te verdienen. Het draait om het zogenaamde Alignment van de logistiek dienstverlener en de klant. In mijn boek heb ik een plaatje gemaakt hoe logistiek dienstverleners een hogere omzet kunnen krijgen door voortdurend te streven naar concurrerende service tegen lagere kosten voor de klant. Essentieel is het meedenken hoe de hele keten beter draait. Bij uitbesteding van de logistiek is het gevaar van een extra schakel.
Op zich ben ik wel een voorstander van het uitbesteden van logistiek. Een logistiek dienstverlener heeft schaalvoordelen. Veel magazijnen met een paar man zijn niet strategisch. Maar als opdrachtgever moet je wel zelf de regie en het overzicht houden. De opdrachtgever moet dus een supply chain manager hiervoor in dienst hebben. Anders gooi je problemen over de schutting.’

Wat zijn in jouw ogen de trends op gebied van WMS?
‘Een WMS is nog steeds moeilijk te implementeren. De toepassing van SaaS, Software as a Service via internet op basis van gebruik, belooft hierin verbetering te brengen. Maar er wordt nog steeds veel aangeklooid. Je kunt veel fouten maken in de inrichting van een WMS. Als je dit goed doet, dan heb je er jaren plezier van door maatwerk te voorkomen. Het blijft lastig om te bedenken hoe een proces in elkaar zit en hoe dit in een WMS zit.’

WAREHOUSING OP STRATEGISCH NIVEAU
Op gebied van warehouse management bestaan al de nodige boeken. Maar Jeroen van den Berg is erin geslaagd met zijn boek ‘Highly Competitive Warehouse Management’ een praktische leidraad te bieden die distributiecentrum in lijn brengt met de bedrijfsstrategie.

‘Highly Competitive Warehouse Management. An Action Plan for Best-in-Class Performance’ (2012),
door Jeroen van den Berg. Uitgegeven door Management Outlook, 318 blz., € 45,00
Oordeel: ****

Weet je wat een verandering kost en oplevert?

Marieke — Thu, 16 Jun 2011 14:31:24 +0000

Een Warehouse Management Systeem (WMS) is een heel erg praktisch, nuttig en noodzakelijk hulpmiddel voor iedere warehouseoperatie. Maar het is niet bepaald verstandig om na de implementatie ervan stil te gaan zitten. Je hebt met een dergelijke oplossing natuurlijk wel een middel om te warehouseoperatie te managen, maar is een WMS echt voldoende om echt zeker te weten of je goederen op de goede plek in je distributiecentrum liggen? Nee, helaas, vaak is dat niet het geval.

Een WMS is een hele goede eerste stap, eerder noemde ik het al eens het kloppend hart van je supply chain, maar er zijn zeker nog een paar vervolgstappen wenselijk. Je weet immers niet hoe efficiënt je warehouse-medewerkers echt zijn.
Bedrijven die dankzij een labour management-oplossing wel in staat zijn tot het heel precies kunnen meten van de arbeidsproductiviteit, merken dat er grote verschillen zijn tussen de ene en de andere medewerker. Ze zullen verschillen zien in de doorlooptijd van verschillende orders. De maatschappij gaat steeds meer toe naar een manier van werken waarbij iedereen individueel wordt bekeken en beoordeeld. Dat wordt nu mondjesmaat ingezet bij bedrijven en dat op zich brengt al een flinke change management met zich mee.

Naast een module om je medewerkers perfect te kunnen meten, is ook een slottingtool wenselijk lijkt me. Zeker in een steeds sneller veranderende wereld, met een net zo snel veranderende vraag, is het een must om te weten of je producten wel op de juiste pickpositie liggen. Slotting stelt je in staat om situaties te simuleren én een bijkomend voordeel is dat je precies kunt uitrekenen wat de kosten zijn van een verandering en wat het oplevert.
Met die data kun je een weloverwogen beslissing nemen of je een bepaalde actie wel of niet uitvoert. Wat dat betreft ben je er dus niet met je WMS; het zal altijd nodig zijn om vooruit te blijven denken. Je bent helaas nooit klaar, net als die supply chain waarin je zit, die zal ook blijven veranderen…

Pieter Van den Broecke is Managing Director Central Europe bij Manhattan Associates

Op HOOG niveau 2011: Operational Excellence in de distributie logistiek

Marieke — Thu, 09 Jun 2011 12:35:06 +0000

Gratis kennis- en netwerkmiddag voor de Supply Chain professional
Datum: Dinsdag 28 juni 2011
Locatie: Euromast Rotterdam
Organisatie: Consafe Logistics

Om de kosten te minimaliseren moeten operationele prestaties perfect zijn, maar die prestaties zijn afhankelijk van vele factoren. Vaak ligt de focus op de processen, maar hoe zit het met de data in de processen? Waar komt deze vandaan? Is de input juist? Verlopen de informatiestromen zoals gewenst? En kunt u deze data goed beoordelen?

Leerzaam en interessant: Hoe doen anderen dit?

De kwaliteit van en het inzicht in de data is vaak de sleutel naar Operational Excellence. Tijdens deze kennismiddag delen 4 internationale toonaangevende softwarebedrijven hun kennis met u over omgaan met data. U leert van praktijkcases bij andere trendzettende multinationals en er is voldoende tijd om met de uw collega-professionals van gedachte te wisselen.

Divers en toonaangevend: in 1 middag bijgepraat

Het unieke aan deze middag is de mogelijkheid om in een paar uur tijd meer te weten te komen over de praktijk van zowel WMS-systemen, product data optimalisatie, de informatieoverdracht binnen de Supply Chain en Business Intelligence oplossingen. Dit maakt de middag breder dan de meeste bijeenkomsten, maar tegelijk diepgaander en persoonlijker dan de grotere events door de kleinschalige opzet.

“op HOOG niveau” is een jaarlijks terugekerend event van Consafe Logistics in samenwerking met andere partners. Dit jaar zijn dat Descartes, Inquera en QlikView

Mis deze middag niet en schrijf u vandaag nog in!

> Meer informatie

Voor een hartaandoening zoek je toch ook een specialist?

Marieke — Thu, 09 Jun 2011 08:03:40 +0000

Specialisten, in welke sector ook, hebben het zwaar. De opkomst van internet, en helemaal de onbegrensde zoekmogelijkheden van Google, hebben ervoor gezorgd dat mensen niet alleen mondiger zijn geworden, ze beschikken in potentie ook over veel meer kennis. Met die kennis worden ze in staat gesteld om keuzes te maken. Het lastige daaraan is dat het wel veel moeite kost om door de beschikbaarheid van al die informatie een goede keus te maken.

De vraag is immers of je je keuze baseert op de goede marketing van een partij of op de bewezen kwaliteit van een leverancier. Of dat nou een specialist is die veel ervaring heeft met hartoperaties of een leverancier van logistieke software. Het gaat onder aan de streep om de kwaliteit die je wil leveren of geleverd wilt zien. Kwaliteit moet erkend worden, door alle geledingen van een onderneming. Dat is helaas echter vaak niet het geval…

Zo gaat het ook binnen een willekeurig bedrijf. Elke afdeling binnen een bedrijf is afhankelijk van de kwaliteit van een specialist. De warehousingtak van een onderneming valt of staat met de kwaliteit van een WMS.

Het is nog niet zo eenvoudig om het belang van een goed WMS ook naar andere afdelingen toe duidelijk te maken. Zelfs niet naar supply chain managers binnen dezelfde onderneming. Tijdens een evenement riep er eens een supply chain manager dat hij bij voorkeur zo min mogelijk met de warehousingafdeling te maken wilde hebben. Hij realiseerde zich misschien niet dat een goede of slechte prestatie van die afdeling een direct effect heeft op dervingverlies. Zich fouten veroorloven bij de warehousingactiviteiten kan dus ook deze man niet.

Kritisch blijven is een must, de focus op kwaliteit mag nooit verslappen! Vergelijk een WMS daarom met een hart, het hart van je logistieke operatie, en zeg nu zelf; als je een hartaandoening hebt, dan ga je toch ook het liefst naar een specialist?

Pieter Van den Broecke is Managing Director Central Europe bij Manhattan Associates

Supply chain software voor Nederland in kaart

admin — Wed, 13 Oct 2010 07:28:56 +0000

Wat zijn de belangrijkste ontwikkelingen op gebied van supply chain software in Nederland? Met de tweede versie van de IT-metrokaart geeft Supply Chain Magazine weer hoe het Nederlandse speelveld van leveranciers er momenteel uitziet.

Transport Execution
In vergelijking met de metrokaart van vorig jaar zijn twee metrolijnen toegevoegd, die allebei nog niet hun eigen plek en benaming hebben bij de IT-analisten zoals Gartner. Douanesoftware, in het Engels vaak aangeduid als Duty Management System, bestaat al wel een aantal jaren. Maar het belang van deze functionaliteit neemt de laatste tijd enorm toe, wat leidt tot meer implementaties.

Een absoluut nieuw segment dat op deze kaart een eigen metrolijn heeft gekregen, is die van Shipment & Transport Execution Platforms. Dit is eigenlijk een nieuwe, nog niet algemeen geaccepteerde verzamelnaam van oplossingen die de afgelopen jaren ontstaan zijn voor verladers om beter grip op verschillende, uiteenlopende transporteurs te krijgen. ShipitSmarter is bijvoorbeeld een inkoopsysteem van transport. Ticontract is een gespecialiseerde e-sourcing-oplossing voor transport en logistieke tenders en het beheren van tarieven en contracten. Transwide omvat een heel range van producten om verladers en vervoerders met elkaar te laten communiceren over planning en uitzonderingen en documenten te verzenden.

Een aanpassing van een naam betreft de metrolijn Inventory Optimization. Hiermee wordt duidelijk gemaakt dat voorraadoptimalisatie met behulp van wiskundige algoritmes en statistische modellen een duidelijk specialisme is ten opzichte van het algemene voorraadmanagement, veelal een onderdeel van een Warehouse Management Systeem.

Weinig overnames
In vergelijking met de periode voor de economische crisis zijn er maar weinig overnames te bekennen. De belangrijkste overname afgelopen jaar was toch wel die van het Amerikaanse i2 Technologies, de laatste beursgenoteerde specialist op gebied van supply chain software, door JDA, leverancier van Enterprise Resource Planning (ERP) voor de retail. De overname van de Nederlandse leverancier van douanesoftware Minihouse door Kewill, de Engelse speler op gebied van Warehouse en Transport Management, is de tweede belangrijke.

Een opvallend strategische koerswijziging is dat softwaregigant SAP sinds dit jaar nu ook complementaire software van derden (o.a. Every Angle en SmartOps) verkoopt. Hierbij geeft SAP eindelijk toe dat hun software niet over alle denkbare functionaliteit beschikt.

Een laatste toevoeging op de metrokaart is het afbeelden van implementatiepartners die aan specifieke leveranciers van eigen software zijn gelieerd. Grote internationale leveranciers gebruiken lokale spelers voor het installeren van hun software. Op de kaart staan alleen de grotere implementatiepartners in Nederland afgebeeld.

Ceva Logistics consolideert IT-portfolio

admin — Wed, 13 Oct 2010 07:14:22 +0000

Met 1200 vestigingen, goed voor 10 miljoen vierkante meter opslagruimte, weet Ceva Logistics inmiddels wat wel en niet werkt. De logistiek dienstverlener heeft zijn ‘best practices’ vertaald in een aantal standaard IT-oplossingen die snel te implementeren zijn. ‘De keuze voor RedPrairie als WMS-leverancier speelt daarbij een belangrijke rol’, vertelt Johan Berghs, IT-directeur van Ceva Logistics.

In zijn zoektocht naar een preferred supplier voor warehouse management systemen (WMS) is Ceva Logistics niet over één nacht ijs gegaan. Tien WMS-leveranciers zijn op uiteenlopende punten met elkaar vergeleken. De keuze viel uiteindelijk op RedPrairie. ‘De basisfunctionaliteit in dit WMS is gewoon goed. Daarnaast zijn we te spreken over de platformstrategie en de flexibiliteit van RedPrairie. Het systeem is zodanig opgebouwd dat we maatwerk-modules kunnen toevoegen zonder dat het lastig wordt om te upgraden. Voor ons was dat een belangrijke voorwaarde’, aldus Berghs tijdens RedShift, de klantendag van RedPrairie in de Benelux.

Sneller implementeren
Met een enkel WMS van RedPrairie denkt Ceva Logistics niet alleen zijn IT-kosten te kunnen verlagen, maar zijn klanten ook betere oplossingen voor te leggen die bovendien sneller te implementeren zijn. ‘We hebben nu een groot aantal verschillende WMS-oplossingen draaien. Straks hebben we nog maar één aanpak’, aldus Berghs.

De logstiek directeur voegt eraan toe dat de logistiek dienstverlener niet van plan is WMS’en in bestaande warehouses te vervangen door dat van RedPrairie. ‘Er is niet zoiets als een migratieplan. Daar is geen enkele business case voor te maken’, stelt de IT-directeur die sinds deze zomer in dienst is.

Processen standaardiseren
Consolidatie in het IT-portfolio speelt ook een rol in het standaardiseren van processen in zogenaamde ‘Smart Solutions’. De best practices van Ceva zijn omgezet in een standaard aanpak, die bestaat uit blueprints van processen, case studies, templates, implementatieplannen en trainingsmateriaal. Softwareondersteuning hoort daar ook bij.

De Smart Solutions stellen de logistiek dienstverlener in staat om snel een nieuwe klant in een bepaalde branche of een nieuw proces te implementeren zonder telkens opnieuw het wiel te hoeven uitvinden. Ceva beschikt over Smart Solutions voor branches als spare parts en mobiele telefoons, maar ook voor processen als vendor managed inventory en het aanleveren aan productielijnen. ‘We willen nog meer processen standaardiseren’, vertelt Berghs.

Productontwikkeling
Ceva zal ook een belangrijke inbreng hebben bij de productontwikkeling van RedPrairie. ‘Wij zullen onze kennis en ervaring inbrengen, maar verlangen ook dat RedPrairie onze wensen en eisen meeneemt in de productontwikkeling. Daarnaast gaan we ook serieus kijken of de andere oplossingen van RedPrairie interessant voor ons zijn.’

Dossier ERP & supply chain software

admin — Mon, 22 Mar 2010 18:57:39 +0000

In Supply Chain Magazine zijn verschillende artikelen en columns gepubliceerd over Enterprise Resource Planning (ERP) en supply chain software. Op LinkedIn heeft Supply Chain Magazine een eigen subgroup over dit onderwerp waar experts onder elkaar kennis kunnen uitwisselen:

LinkedIn subgroup ERP & supply chain software

Managementartikelen
www.supplychainmagazine.nl/directie-loopt-steeds-in-zelfde-it-valkuil/
www.supplychainmagazine.nl/multi-agentsystemen-routeplanner-voor-rivierschepen/
www.supplychainmagazine.nl/supply-chain-software-de-complexiteit-getemd/
www.supplychainmagazine.nl/de-erp-vendor-benchmark/

Rondetafel
www.supplychainmagazine.nl/ronde-tafel-implementeren-van-sap-apo/
www.supplychainmagazine.nl/aps-wms-en-tms-in-stelling/

Feiten & cijfers
www.supplychainmagazine.nl/facts-figures-supply-chain-software/
www.supplychainmagazine.nl/facts-figures-logistieke-software-in-cijfers/

Cases

	Centric- Portfolio voor 3PL & Transport
	Een volgende optimalisatieslag met Astro WMS
	Volledige integratie staat centraal in software van Gateway
	HSO implementeert Dynamics AX bij Fluiconnecto
	INFODIS ordent online de transportinformatie
	INFOR Supply Chain Management Software
	Fluke Optimaliseert steeds verder met ShipitSmarter
	Jan Dekker: waarde toevoegen in cosmetica
	Dyka werkt efficienter met nieuw planningssysteem
	De supply chain-implementaties van 2007/2008
	P&O Ferrymasters implementeert supply chain software
	ICT & Logistiek: de innovatievste ICT-implementaties
	Transwide: geen gedrang meer bij de slots
	Donaldson converteert productiesite naar modern Edc
	IT Danone ontwart logistieke puzzel

Opinie
www.supplychainmagazine.nl/de-business-is-verantwoordelijk-voor-it/
www.supplychainmagazine.nl/erp-slechte-keus-voor-projectgestuurde-bedrijven/
www.supplychainmagazine.nl/erp-werkt-niet-in-procesindustrie/
www.supplychainmagazine.nl/leverancierskeuze-belangrijker-dan-pakketkeuze/
www.supplychainmagazine.nl/erp-implementatie-zonder-bpm-onwenselijk/
www.supplychainmagazine.nl/supply-chain-dashboards-werken-niet/

Supply chain nieuws, juni 2009

admin — Wed, 10 Jun 2009 16:25:30 +0000

Nieuws over supply chain management:
- IMD-cursus sluit goed aan op verkiezing
- Winnaar van de maand: provincie Noord-Brabant
- Verliezer van de maand: consultancy
- Fluctuatie voorraden
- Duurzamere supply chain
- Nieuw regionaal dc voor Whirlpool Benelux
- WMS-leveranciers nieuw distributiekanaal voor Vocollect
- Inschrijving geopend nieuwe competitie The Fresh Connection
- Cluster Transport en Logistiek in Lelystad
- Consolidatie distributiestromen leidt Amerikanen naar Nederland

Lees dit artikel in .pdf >>

Donaldson converteert productiesite naar modern Edc

admin — Wed, 04 Feb 2009 06:26:06 +0000

Donaldson, een wereldwijd opererende producent van filtratiesystemen en vervangende onderdelen hiervoor, verruilde een extern distributiecentrum voor een eigen Europees dc (Edc) met een warehousemanagementsysteem voor de tot dan toe ontbeerde efficiency. ‘Dit heeft ons een besparing van minimaal tien procent opgeleverd’, aldus Peter Gobel, manager van het Edc in het Belgische Brugge.

Lees dit artikel in .pdf >>

Nieuw WMS voor Berg Toys

admin — Sun, 30 Nov 2008 20:09:42 +0000

Berg Toys heeft een nieuw WMS inclusief RF-scanning aangeschaft voor het nieuwe warehouse in Ede. Resultaat: de RF-apparatuur is geleverd, voor het WMS is een testopstelling gebouwd.

Lees dit artikel in .pdf >>

Supply chain nieuws, oktober 2008

admin — Thu, 30 Oct 2008 14:34:14 +0000

Nieuws over supply chain management:
- Internationale positie transport en logistiek Nederland op het spel
- Winnaar van de maand: BV Nederland
- Verliezer van de maand: Sanlu
- Inkoopprijzen Heineken
- Albert Heijn realtime
- Intelligent WMS zorgt voor chaos-tolerante sturing
- Nog veel te verbeteren in ontschotting supply chain
- Europese versus Amerikaanse supply chains
- Voorraadspecialisten delen kennis
- Maritieme sector op weg naar full-service
- Duurzaamheid grote invloed op bedrijfsmodel Philips Lighting

Lees dit artikel in .pdf >>

ICT & Logistiek: de innovatievste ICT-implementaties

admin — Thu, 30 Oct 2008 10:40:42 +0000

Van 30 september tot en met 3 oktober vindt de jaarlijkse vakbeurs ICT & Logistiek plaats in Utrecht. Daar tonen leveranciers van ICT-oplossingen en -diensten in de logistieke keten hun innovaties aan een groot aantal bezoekers. Supply Chain Magazine, dat zelf ook met een stand op de beurs staat, deed rondvraag onder de andere exposanten en inventariseerde met welke innovatieve projecten op gebied van supply chain zij bezig zijn.

Lees dit artikel in .pdf >>

De supply chain-implementaties van 2007/2008

admin — Tue, 29 Apr 2008 08:29:27 +0000

Supply Chain Magazine vroeg originele softwareleveranciers, resellers, distributeurs en implementatiepartners hun belangrijkste IT-implementaties in de supply chain in de Benelux te beschrijven. De leveranciers praten nog altijd meer in IT- dan in supply chain-termen.

Lees dit artikel in .pdf >>

APS, WMS en TMS in stelling

admin — Tue, 29 Apr 2008 08:04:34 +0000

De meningen over de toepassing van de verschillende soorten logistieke software zijn verdeeld. Is Advanced Planning & Scheduling nu wel toepasbaar in een veranderende omgeving? En hoe strategisch is een Warehouse Management Systeem? En voor wie is een Transport Management Systeem eigenlijk bestemd?

Lees dit artikel in .pdf >>

Supply chain software: de complexiteit getemd

admin — Tue, 29 Apr 2008 08:00:22 +0000

Zonder IT geen supply chain. Op geen enkel niveau van de keten kan een partij zijn producten efficiënt aan de volgende schakel doorgeven zonder automatisering en digitale communicatie. En de ontwikkelingen rond IT in de supply chain gaan in volle vaart door, zowel aan de kant van de leveranciers als aan de kant van de gebruikers. Het sleutelwoord is integratie: van andere partijen in de keten, van bestaande systemen én van nieuwe technologie. Supply Chain Magazine brengt in kaart welke trends IT in de supply chain gaan veranderen.

Lees dit artikel in .pdf >>