Ontketende politiek?

Het heeft even geduurd, maar er is een kabinet. Op het moment van het schrijven van deze column is dat in ieder geval zo, maar je weet het bij deze bijzondere gedoogvariant natuurlijk maar nooit. Over die gedogende partij wil ik het niet hebben, die krijgt al genoeg aandacht. Een interessante vraag voor ons vakgebied Supply Chain Management is wat wij van deze nieuwe ploeg gaan merken.

Op het eerste oog is er goed nieuws. Er is wat gehusseld met ministeries en één van de resultaten is een nieuw ministerie Infrastructuur en Milieu. En de minister is Melanie Schultz van Haegen, de Chief Purchasing Officer (CPO) van het jaar in 2009. Een echte vakvrouw aan het roer dus, dat is in het verleden wel eens anders geweest. Op het gebied van infrastructuur lijkt het accent sterk op het wegvervoer te liggen. Ruim baan voor de (vracht)auto dus via onder andere maatregelen om files aan te pakken en plannen voor een dynamisch systeem van maximumsnelheden. Daarnaast krijgt Schiphol ruimte uit te groeien tot een duurzame (dat wel) en concurrerende luchthaven.

Milieu lijkt er in het regeerakkoord verder echter bekaaid af te komen. Het kabinet zet in op een gelijk speelveld in Europa, daar spat de ambitie niet bepaald van af. Geen koploper op milieugebied, meepeddelen in het peloton is voldoende. Overigens ziet men voor milieuthema’s wel degelijk kansen om economische groei te ontwikkelen, dat klinkt veelbelovend. Maar ja, dat moet via innovatiebeleid gebeuren en dat zit weer bij een ander ministerie. Bij dat ‘superministerie’ Economische Zaken, Landbouw en Innovatie wordt wel ingezet op een ‘Green Deal’ op energiegebied, maar verder is er weinig te vinden over concrete innovatiemaatregelen. Het valt dus te hopen dat Innovatie binnen dit departement meer wordt dan een wormvormig aanhangsel.

Samenvattend is wat mij betreft, met een knipoog naar Meat Loaf, de vraag ‘what’s it gonna be boy’ aan de orde: ontketende of juist geketende politiek? Op korte termijn valt er vooral voor weg- en luchtverkeer nog wel het nodige te ontketenen. Op de langere termijn ben ik echter bang dat de keten voor wat betreft het stimuleren van duurzame oplossingen aan de Haagse ketting ligt. Maar goed, de ploeg is net begonnen, dus we gaan het zien. Bovendien zien meer en meer bedrijven de meerwaarde van duurzame oplossingen voor hun concurrentiepositie, dus voor duurzaam ontketenen is politieke stimulering geen must meer.

Bart Vos is NEVI hoogleraar Inkoopmanagement aan de Universiteit van Tilburg en expert partner bij Coppa Consultancy
bart.vos@coppa.nl