Van: director sales & business development bij Jan de Rijk Logistics
Naar: managing director bij DailyFresh Logistics
Per: 1 februari 2010
Opleiding: Vervoerseconomie aan de Erasmus Universiteit Rotterdam met een specialisatie luchtvaarteconomie aan de Universiteit van Amsterdam
Eerste baan: universitair docent aan de Erasmus Universiteit
Waarom bent u overgestapt naar DailyFresh Logistics?”
‘Ik geloof erin dat je jezelf af en toe moet vernieuwen. Dat kan binnen de bestaande organisatie, maar ook extern. Na vierenhalf jaar bij Jan de Rijk Logistics had ik een paar mogelijkheden. Of aanblijven in een functie als commercieel directeur bij Jan de Rijk Logistics of in die functie overstappen naar een ander bedrijf, of de stap maken naar de functie van algemeen directeur. Ik wilde graag mijn kennis en ervaring inzetten in een functie met de volledige eindverantwoordelijkheid. Bij Jan de Rijk Logistics kon ik die stap op dat moment niet maken. Daarom stond ik open voor een nieuwe uitdaging. Op dat moment benaderde LogiSearch mij voor deze functie.’
Wat is het verschil tussen Jan de Rijk en DailyFresh?
‘Jan de Rijk Logistics is van oudsher een vervoerder, een bedrijf dat denkt vanuit wielen. Ik had al eens eerder bij dat bedrijf gewerkt en ben daar na een uitstap van zes jaar teruggekeerd als commercieel directeur. In tussentijd was het bedrijf in omvang verdubbeld. Het was een hele mooie uitdaging om aan de commerciële activiteiten van zo’n grote vervoerder leiding te mogen geven. DailyFresh Logistics daarentegen is geen vervoerder, maar een logistiek dienstverlener die de schakels in de keten van versproducten iedere dag weer aan elkaar probeert te knopen. Vanuit onze locaties in Maasdijk, Venlo, Nieuw Amsterdam en Duinkerken proberen wij de goederenstromen te optimaliseren. Voor het inbound en outbound transport doen wij een beroep op vervoerders. In deze functie denk ik niet meer als een vervoerder, maar als een logistiek dienstverlener.
Wat gaat u doen in deze functie?
‘Dat is verder richting en invulling geven aan de strategie die al is ingezet, het vertalen van die strategie naar praktische doelen en ervoor zorgen dat de organisatie meegroeit. DailyFresh Logistics is groot geworden met het bundelen van goederenstromen richting Verenigd Koninkrijk en Ierland. De volgende uitdaging is een Europese speler te worden. Dat betekent concepten bedenken en vertalen naar de markt, en zorgen dat de organisatie daarop aansluit en meebeweegt.’
DailyFresh is een joint-venture. Levert dat nog een extra uitdaging op?
‘Inderdaad, DailyFresh is een joint-venture van drie ondernemingen, Visbeen, Post-Kogeko en Norfolkline. Dat we in de dagelijkse activiteiten gebruik kunnen maken van de vervoersdiensten van deze aandeelhouders, is een bijzondere omstandigheid. Maar of je nu drie logistieke ondernemingen of bijvoorbeeld drie investeringsmaatschappijen als aandeelhouder hebt: je moet in beide gevallen verantwoording afleggen en een gezond stuk groei en winstgevendheid laten zien.’






Inventory Management
Supply Chain Consulting
DSV Solutions
Involvation
MP Objects
Recruitment & Consultancy
SAS, leverancier van business intelligence
Fouth Party Logistics (4PL) Freight & Carrier Management
Goodman
Supply Chain Optimization
Riverland
Auto-ID & RFID
Dossier Ketenversnelling
Dossier Projectmanagement
Dossier Supply Chain Consultancy
Duurzaamheid, retourlogistiek & Cradle-to-cradle
ERP & supply chain software
Lean en Six Sigma
Logistiek & industrieel vastgoed
Logistiek dienstverlening
Oost-Europa & Turkije
Risk management & security
Sales & Operations Planning
Sourcing & procurement
Voorraadmanagement
Werkkapitaal & supply chain finance
Inkopers-Cafe
onderzoek van DPA Supply Chain
De vacaturesite voor SCM'ers
Supply Chain Movement
Supply Chain Professional