Naar de knoppen

10/13/2010 at 8:22 am | admin | 1 reactie

Foto-Martijn-column-grootBedrijven in de supply chain worden steeds afhankelijker van derden. Ze besteden meer en meer hun productie uit aan contract manufacturers. Bij Apple gaat dit zo ver dat het de hele supply chain aan het Taiwanese Foxconn heeft uitbesteed en daarmee de grip is kwijt geraakt, met kinderarbeid en grootschalige omkopingspraktijken als gevolg. Verder laten productiebedrijven steeds meer de uitvoering van de distributie over aan logistiek dienstverleners en laten hen ook steeds meer diensten uitvoeren.

Zonder goede IT-systemen lopen de processen in de supply chain ook niet zoals het bedoeling is. De juiste keuze van een IT-leveranciers is daarom cruciaal. Omdat ik benieuwd was of supply chain-directeuren bij een pakketselectie voornamelijk kijken naar softwarefunctionaliteit of naar de leverancier/implementatiepartner, heb ik een aantal hiernaar gevraagd. De meningen hierover waren opvallend genoeg verdeeld.

Volgens mij kijken veel bedrijven bij een softwareselectie veel te vaak naar de knoppen van het pakket. Veel analisten en consultants bieden dan ook dikke en dure rapporten met allerlei overzichten van softwarefunctionaliteit. Opvallend genoeg besteden opstellers van deze rapporten weinig aandacht aan referenties van softwarepakketten, waarschijnlijk omdat het te veel werk is om bij te houden welke bedrijven naar tevredenheid bepaalde software gebruiken.

Als ik een auto uitkies, dan ben ik helemaal niet echt geïnteresseerd in alle mogelijke opties. Mijn vorige auto kon met één druk op de knop automatisch fileparkeren; ik hoefde alleen maar met losse handen een beetje gas te geven. Ik heb deze functionaliteit, die werd bijgeleverd in een optiepakket, slechts één keer gebruikt. Voor mij is een proefrit en de betrouwbaarheid van het automerk veel belangrijker dan allerlei knopjes.

Ik heb onlangs een dag gereden in een Porsche Panamera samen met Roel van Driel, VP Supply Chain bij Philips Healthcare. Aan het einde van de proefrit heb ik de functionaliteit van deze sportauto wel ter sprake gebracht. Maar Roel begon als Porsche-bezitter spontaan over de merkbeleving van Porsche en de zichtbare zorg voor kwaliteit tijdens een fabrieksbezoek in Zuffenhausen. Kijk dus uit dat je bij een IT-selectie niet naar de knoppen gaat door je blind te staren op functionaliteit.

ir. Martijn Lofvers
hoofdredacteur
martijn.lofvers@supplychainmedia.nl

  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Hyves
  • LinkedIn
  • Twitter
Schrijf je in voor de nieuwsbrief

1 reactie

  1. Francois van Heurn

    a. Dat is waarom de ranking van software vendors door Gartner zo leuk is: in het magic quadrant wordt niet alleen naar de kwaliteiten van de pakketten gekeken, maar ook naar de organisatie erachter en al dan niet tevreden klanten. Hoewel veel af te dingen is op de reports van Gartners -zo laten ze vaak de vendors zelf teveel aan het woord- kijken ze bijv. wel goed naar de financiele degelijkheid van de organisatie erachter.

    b. een dimensie die ik graag wil toevoegen is die van de maturity van de organisatie/ te besturen supply chain versus die van het pakket: je kunt als SC-Mgr wel veel willen en dus veel verlangen van een software pakket, maar als je organisatie daar (nog) niet aan toe is, wat heb je dan aan die opties. Ook lijkt een pakket vaak voor de eeuwigheid gekozen te worden, ipv voor een meer overzichtelijke termijn. Om in de auto-metafoor te blijven: koop pas die grote stationcar als de kinderen echt naar het hockey moeten, en blijf tot die tijd in dat stadsautootje rijden!

Laat een reactie achter,

Plaats geen reacties die kwetsend kunnen zijn en blijf binnen het onderwerp. Uw emailadres wordt niet getoond.



Website