Supply Chain Valley, mei 2009

De afgelopen jaren is een reeks van initiatieven gestart om in navolging van de Silicon Valley bij San Francisco vergelijkbare branchegerichte clusters in Nederland te creëren. In Eindhoven heb je een Hightech Valley, rond Wageningen de Food Valley, in de provincie Groningen een Energy Valley en tussen Eindhoven en Helmond een Automotive Valley. Daarnaast zijn er nog pogingen om een Maintenance Valley bij Woensdrecht en een Metal Valley in Drunen op te zetten. Een gespecialiseerde logistiek dienstverlener in Nijmegen is zo slim geweest om de domeinnaam Chemical Valley op internet te claimen. Al met al hebben we ondertussen in Nederland meer valleien dan heuvels.

Op zich zijn deze beoogde clusters goed, beter dan dat elke megalomane ambtenaar van een willekeurige gemeente zijn eigen bedrijfsterrein gaat ontwikkelen met de claim het geografische zwaartepunt van West-Europa te zijn. Maar er zijn nog legio verouderde bedrijfsterreinen die een opknapbeurt moeten krijgen of beter kunnen opdoeken. Gelukkig gaan het Rijk, provincies en gemeenten samen oude bedrijfsterreinen aanpakken. Er zijn vijf proeflocaties aangewezen die elk 200.000 euro ter beschikking krijgen voor verbeteringen. Als deze proef blijkt te werken, dan stelt het Rijk 400 miljoen euro beschikbaar.

Ondertussen verantwoordt minister van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings in een recent ingezonden stuk in het FD overtuigend de investering van 2,9 miljard euro in de aanleg van een duurzame Tweede Maasvlakte. Maar tegelijkertijd hebben Amsterdamse havenbedrijven zich vanwege de economische crisis teruggetrokken uit het nieuwe Haven College dat vanaf 1 mei werkzoekenden zou opleiden tot havenmedewerker. Volgens het Amsterdamse havenbedrijf zijn de komende tien jaar vijftienduizend extra arbeidskrachten nodig vanwege pensionering en verdubbeling van de overslag. Het blijft echter nog akelig stil rond het Haven College en de site is uit de lucht.

Hopelijk komen het met veel bombarie aangekondigde Topinstituut voor Supply Chain Management en de Supply Chain Academy in Breda wel van de grond. Er is al een concreet plan om daar ook een Experience Centre neer te zetten, waarvoor nog wel de benodigde grond beschikbaar moet worden gesteld. Voorlopig ontbreekt het aan een Grand Strategy om tot een echte Supply Chain Valley in Nederland te komen.

ir. Martijn Lofvers
hoofdredacteur