Annexatie, juni 2008

Geert Wilders vindt dat een fusie tussen Nederland en Vlaanderen moet worden overwogen. Dat heeft hij afgelopen mei gezegd in een interview met De Telegraaf. Volgens Wilders zijn de Vlamingen en de Walen elkaar zat. Nederland zou bij deze fusie de haven van Antwerpen erbij krijgen en een luchthaven.

Wilders praat over Nederland en Vlaanderen alsof het bedrijven zijn. Als hij de geschiedenisboekjes beter zou hebben bestudeerd, dan weet hij dat er in de recente geschiedenis geen fusies van landen zijn voorgekomen. En laat hem dan niet de Anschluss van Oostenrijk bij Duitsland in 1938 noemen. Gebiedsuitbreiding door landen zijn eigenlijk altijd het resultaat van verovering of annexatie, niet bepaald een vrijwillige fusie. De enige recente uitzondering, de fusie van de DDR en de Duitse Bondsrepubliek, komt juist voort uit het rechtzetten van een verovering in de Tweede Wereldoorlog en heeft nog niet geleid tot een economisch homogeen gebied.
Mensen moeten zich niet blindstaren op een fusie van landen, laat staan een overname. Om in bedrijfstermen te blijven, is het verstandiger te denken in allianties, vaak tijdelijke en soms ongebruikelijke. Dat heeft in het verleden ook heel goed gewerkt. Kijk naar de Geallieerden in Tweede Wereldoorlog, onder andere bestaand uit Amerikanen en Russen.

Nederland en België zijn nog niet zo lang geleden een succesvolle alliantie aangegaan, namelijk tijdens de organisatie van het EK voetbal in 2000. Deze samenwerking was noodzakelijk om dit toernooi binnen te halen, net zoals dit waarschijnlijk het geval zal zijn bij een eventuele kandidatuur voor de Olympische Spelen in 2028. Maar in dit geval gaat het niet om een alliantie tussen Nederland en Vlaanderen.
Nederland en Vlaanderen hebben ook samengewerkt op gebied van logistiek. In 2005 presenteerden Nederland Distributieland en het Vlaamse Instituut voor de Logistiek de plannen voor samenwerking in de Rijn Schelde Delta tussen Oostende en Amsterdam. Maar anno 2008 is nog weinig concreets van deze samenwerking te merken. Integendeel: kijk maar naar het gesteggel over de heropening van de IJzeren Rijn vanuit Antwerpen over Nederlands grondgebied naar het Ruhrgebied. Ondertussen is Vlaanderen nog steeds de grootste investeerder in Wallonië.

ir. Martijn Lofvers
hoofdredacteur