Dansen op de vulkaan

Met meer leveranciers kunnen supply chain managers het leverbetrouwbaarheidsrisico spreiden. Dat denken ze althans, want dit gaat niet altijd op in de praktijk, blijkt 17 november tijdens het seminar Supply Chain Risk Management van Marsh in Rotterdam. Want weten ze ook door wie hun leveranciers in de eerste lijn worden beleverd?

Koude kermis
Supply chain experts kunnen van een koude kermis thuiskomen wanneer ze niet weten wie de leveranciers van hun leveranciers zijn. De afhankelijkheid van leveranciers in de tweede lijn kan namelijk immens zijn, blijkt in de praktijk. Dit is funest voor de leverbetrouwbaarheid. Niet nadenken over de locatie van te selecteren leveranciers kan net zo risicovol zijn als het gaat om leverbetrouwbaarheid. Want wat gebeurt er als de twee belangrijkste leveranciers van een bedrijf op een afstand van vijftien kilometer van elkaar zijn gevestigd?

Tot zover lijkt er niets aan de hand. Maar met de toevoeging ‘in een aardbevingszone’ of ‘een politiek instabiel gebied’, gaan meteen de alarmbellen rinkelen. Dit zijn geen hypothetische gevallen, maar reële voorbeelden uit de praktijk en bovendien van ‘grote jongens’, vertelt Nick Wildgoose tijdens het Marsh-seminar. Hij is global supply chain proposition manager van Zurich Global Corporate UK.

Ook senior consultant Bas van Vliet van Marsh Risk Consulting concludeert tijdens zijn presentatie dat supply chain risk management nog onvoldoende wordt toegepast in de praktijk. Hij noemt in dit verband ook het veelvuldig ontbreken van contracten met leveranciers. Dat de meeste supply chain professionals niet bewust bezig zijn met risicomanagement, blijkt ook uit een kleine test van Zurich onder de bezoekers van het Marsh-seminar voorafgaand aan de middagbijeenkomst.

Onderzoek
Van Vliet en Wildgoose duiden het belang van supply chain risk management aan de hand van een aantal belangrijke uitkomsten van een wetenschappelijk onderzoek door het Business Continuity Institute (BCI) van oktober dit jaar. Aan deze studie werkten 310 respondenten uit 35 landen en 15 verschillende industriesectoren mee. Uit dit onderzoek is onder andere gebleken dat circa driekwart van de respondenten minimaal één keer in het afgelopen jaar een incident heeft meegemaakt dat de supply chain heeft verstoord. Met als gevolg: productiviteitverlies, imagoschade en dergelijke.

Wildgoose haalt ook een studie uit de VS aan waaruit is gebleken dat een aandeel met pakweg een kwart in waarde daalt na een supply chain-incident. Supply chain risk management is dus een driver voor de waarde van een aandeel, concludeert hij. Al met al is het volgens hem zaak om alle supply chain-risico’s in kaart te brengen. Wildgoose noemt er 23. Met risk management kunnen supply chain-risico’s worden geminimaliseerd. Beide sprekers wijzen in dit kader ook op het belang supply chain managementteams te trainen in risicomanagement. Wat overblijft aan risico’s na het in de praktijk brengen van supply chain risk management, kunnen bedrijven het beste verzekeren. Voor meer informatie over supply chain-risico’s verwijst Wildgoose tot slot naar de site www.supplychainriskinsights.com.