Even voor zes uur in de ochtend kom ik aan op Schiphol voor een korte reis naar Italië. Langs de douane en dan eerst koffie natuurlijk.
Al enige tijd is er een Starbucks op Schiphol en ik sluit aan in een rij van vijf. Als ik aan de beurt ben, wordt mij toegeblaft: ‘May I help you Sir!!’ Ik reken mijn bestelling af en mijn order wordt doorgeschreeuwd naar de koffie- en de melkschuimmaker verderop. Ik loop door naar het afhaalpunt. Systematisch werken de koffie- en schuimmakers de bestellingen af.
Ondanks de wachttijd, het harde praten en de kartonnen kop koffie voor meer dan € 3,50 ben ik een tevreden klant van deze keten. En gezien de immer aanwezige wachtrij ben ik niet de enige.
Dan is het tijd voor de krant. Tot mijn verbazing meldt het Financieele Dagblad dat ‘Starbucks gaat snoeien’. Zeshonderd winkels verdwijnen, met name in de Verenigde Staten. Als de Amerikanen hun enige toevlucht tot normale koffie (Starbucks) links moeten laten liggen en terug moeten vallen op de slechtste koffie op aarde, heeft de kredietcrisis echt de Amerikaanse consument bereikt.
Wat is nu eigenlijk de impact van de kredietcrisis op de supply chain? Kapitaal wordt moeilijker beschikbaar en duurder, waardoor de behoefte aan reductie van werkkapitaal in de supply chain groeit. Tevens bevinden steeds meer bedrijven zich als gevolg van globalisatie in een internationale supply chain, waardoor de valutarisico’s ten tijde van onstabiele financiële markten toenemen. Ten slotte neemt de consumptie af, wat door de supply chain naar boven door eenieder gevoeld zal worden.
Als je supply chain op orde is, is er geen reden tot zorgen. Je had immers bij de laatste netwerkoptimalisatie het werkkapitaal al significant gereduceerd. Alle valutarisico’s zijn je bekend en je weet wat te doen en de risicomanagementscenario’s zijn zes maanden geleden nog doorgerekend. Je voorraden zijn afgestemd op de laatste vraagcijfers en door de frequente afstemming tussen forecast, productie, voorraad en inkoop, kan je adequaat reageren op eventueel veranderende vraag.
Misschien heb je dit allemaal niet op orde en maak je je wel zorgen. Dan kan ik je melden dat volgens het artikel de drie Starbucks-vestigingen in Nederland goed draaien, dus de impact van die kredietcrisis zal hier wel meevallen… (?).






Inventory Management
Supply Chain Consulting
DSV Solutions
Involvation
MP Objects
Recruitment & Consultancy
SAS, leverancier van business intelligence
Fouth Party Logistics (4PL) Freight & Carrier Management
Goodman
KPMG
Supply Chain Optimization
Groenwout
Riverland
Auto-ID & RFID
Dossier Ketenversnelling
Dossier Supply Chain Consultancy
Duurzaamheid, retourlogistiek & Cradle-to-cradle
ERP & supply chain software
Lean en Six Sigma
Logistiek & industrieel vastgoed
Logistiek dienstverlening
Oost-Europa & Turkije
Risk management & security
Sales & Operations Planning
Sourcing & procurement
Voorraadmanagement
Werkkapitaal & supply chain finance
Inkopers-Cafe
onderzoek van DPA Supply Chain
De vacaturesite voor SCM'ers
Supply Chain Movement
Supply Chain Professional