Canon van de supply chain (5): binnenvaart tijdens Karel de Grote

In een tijd dat vervoer over de weg duur, traag en gevaarlijk was, kozen de Europeanen voor scheepvaart over de rivieren en langs de kusten. Karel de Grote probeerde kort voor het jaar 800 een Rijn-Main-Donaukanaal te graven, maar dat plan mislukte. De binnenvaart speelde eeuwenlang een doorslaggevende rol, zoals bij het vervoer van marmeren zuilen voor de dom van Aken en zelfs van een olifant uit Bagdad.

Lees dit artikel in .pdf >>